2014-08-29
★∻∹⋰⋰ ☆∻∹⋰⋰ カーセンサーｎｅｔ ★∻∹⋰⋰ ☆∻∹⋰⋰
先日入庫した、ＡＭＧ Ｃ３６☆
前オーナーが、ニーズの１８インチ鍛造ホイールを装着されていましたが、私の好みでＡＭＧの１８インチアルミ
ホイールに交換しました。
以前、Ｅクラス（Ｗ２１０）には何度か装着したことがありますが、Ｃクラスに装着したのは初めてです。
Ｃクラスとしては、結構ワイドなサイズになります（フロント８．５－１８＋２５、リア１０－１８＋２５）。
本来ＳＬ用のホイールになりますが、彫りがあり個人的にとても好きなホイールです。
（このホイールはＢＢＳ製で、ＡＭＧのホイールの中では一番彫りがあります）
フェンダーツライチになりましたが、標準装備のフェンダーアーチモールはあえて外しています。
フロントのブレーキは、Ｗ２０３ ＡＭＧ Ｃ３２用のブレンボ製４ポッドアルミキャリパーと、専用ドリルドディスクを装着しています。
いつものパターンで赤に塗装し、ＡＭＧロゴを印刷しています。
サスペンションは、エナペタル製の調整式ショックアブソーバーにアイバッハのスプリングでローダウンしています。 ブレーキホースは、アールズのステンレスメッシュホースに交換済みです。
ヘッドライトフォグランプはＨＩＤ。
フロントグリルは、Ｓ６００用グリルに交換済み。
ステアリングは、ＡＭＧ Ｃ４３用ＡＭＧエアバックとスウェディッシュバーチウッドを使ったコンビステアリング。
カロッツェリアＨＤＤナビ、地デジ、ＥＴＣ。
こだわったパーツをたくさん使用しています☆
前オーナーが気になる部分は全てリメイクしてあるため、とてもキレイで調子の良いＣ３６になっています。
ボディは元色のブリリアントシルバーで全塗装し、ＡＭＧマフラーやブッシュ類、エンジンパーツ、インテリアパーツもほとんど交換されています。
このＣ３６は最終モデル（’９７モデル）のため、専用のリアウィングや５速オートマチックなど特別な装備が付いています。
エンジンも、ＡＭＧとして最後のストレート６となる、とても希少なモデルです。
エアクリーナーをグループＭ製のカーボンエアインテークに交換されているため、４０００回転を超えるあたりから劇的にエンジンサウンドが変わり、現代のエンジンとは違いとても素晴らしいフィーリングを味わえます！
トータルバランスを追求した究極のＡＭＧ Ｃ３６☆
よろしくお願いいたします(^^)
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