2009-09-18
ベントレーの最新モデルが日本初上陸!
ヨーロッパ製高級車、高性能車の日本代理店を手がけるコーンズは、9月23日(水)まで、東京・青山のショールーム『ベントレー東京』において、『ベントレー・コンチネンタル・スーパースポーツ』の特別展示を実施しています。
『ベントレー・コンチネンタル・スーパースポーツ』は、今年3月のジュネーブショーで発表されたベントレーの最新モデルです。搭載されるエンジンは6リッターV12ツインターボで、ベントレー史上最強となる、630psの最高出力と800Nmの最大トルクを発揮。さらにリアシートを撤去するなどの軽量化により、車体重量はベースとなった『コンチネンタルGT』からマイナス110kgを実現しています。
日本への導入は今回が初。販売価格は、『コンチネンタル』シリーズでは最高額となる、3150万円とされています☆
:*・☆*・゚・*:今日は、この度入荷した新車DODGE CHARGER SRT8をご紹介します*.。.:*・☆*
まずは、DODGEについて・・・
豆知識
ダッジ(Dodge )とはアメリカの自動車ブランドです。1914年に設立されたダッジ・ブラザーズ(Dodge Brothers)自動車が前身で、1928年に買収されクライスラーの一部門となりました。1998年からはダイムラー・クライスラーの一部門でしたが、現在は再びクライスラーの一部門となっています。ダッジは十字のフロントグリルが特徴です。
ダッジは、クライスラー社の一ブランドです。同部門には他に「クライスラー」と「ジープ」というブランドがあり、それぞれ乗用車、SUVを中心とした車種を展開しています。ダッジは多様な車種構成を持つもののトラックのイメージが強いブランドであり、販売の78%をトラックが占めているのが現状です。
中南米諸国(メキシコ、ベネズエラなど)では、韓国の現代自動車からOEM供給を受けて小型車「ブリザ」と「アティチュード」を販売しています。ブランド展開は南北アメリカに限定される現状でしたが、2006年には欧州および豪州での販売をそれぞれ約30年ぶりに再開しました。
日本での展開としては、1997年にダッジ・バイパー、1996年にはダッジ・ネオン、2006年にはダッジ・マグナムがそれぞれ「クライスラー・バイパー」、「クライスラー・ネオン」、「クライスラー・300Cツーリング」という名称で発売されました。2007年6月30日より、日本ではダッジブランドにて下記の5車種が正規販売されています。なお、テレビCMにはBOOM BOOM SATELLITESの曲が採用されました。
初年度の輸入台数が少なかったせいかナイトロとチャージャーが早期完売となり、市場の要望により11月30日にナイトロ(SXTのみ)と12月26日にチャージャーの2008年モデルが発売されました。チャージャーについては、これまでのSRT8に加えて新たにR/Tが加わりました。
<日本で販売されている車種>
* キャリバー(Dodge Caliber)
* ナイトロ(Dodge Nitro) – オハイオ州のジープ工場で製造される小型SUV。
* アベンジャー(Dodge Avenger) – 三菱・GSプラットフォームを共用するセダン。2.4Lエンジンは三菱自動車、現代自動車との共同開発したワールドエンジンを搭載。1995年登場の初代モデルはギャラン(7代目)と共有していました。
* チャージャー(Dodge Charger)
* ダッジ・JC (ジャーニー)(en:Dodge Journey)2009年モデルから投入。日本や中国(いすゞ自動車がマイクロバスの商品名として使用されている為)では開発コードである「JC」(中国名「JCUV」)として販売されています。
<その他の車種>
※日本では販売されない車種、及び既に生産が終了した車種
* バイパー
* ラム
* スプリンター – 「メルセデス・ベンツ スプリンター」の同型車。中型クラスの多用途バン。
* ストレイタス
* マグナム – 日本、欧州、豪州などでは「クライスラー・300/300C」のステーションワゴンとして販売されています。
* チャレンジャー
* スーパー・ビー
* ステルス – 三菱・GTOをダッチブランドで発売していたもの。1991-1996年
* キャラバン/グランドキャラバン
* ネオン – 日本では、クライスラーブランドで販売されていたことがあります。
* デュランゴ
* ダコタ – 北米では、OEMにより「三菱・レイダー」の名称でも販売されています。
* コルト
* デイトナ
以上、かなり長い豆知識となりましたが・・・ァハハ・・('∀')
知識を増やすということは、大変良いことです!
こちらが、この度入荷したCHARGER!
既にピット入りしており、これから取り掛かる作業に備えて・・・・
傷防止策のテ-プを、こうして貼って行きます
ちなみに、こちらの写真を見てどう思われます?
バックランプが別個に付いていたり、反射板が付いていたり、リアバンパ-のアンダ-がこんな色だったり・・・・・
いやはや、アウトルモ-レ的にはこの辺のセンスは許せんですよ!
なので、色々とモデファイすることに決定!
(「・_・ ))チェック中(( 「・_・)
「ライトはHIDに交換して、エンブレムはブラックアウトでしょ、マフラ-も換えて・・・アンダ-も同色に塗らなきゃ、後は、これも・・・あれも・・・ブツブツ・・・」メモメモ((φ(・ω・*)
お、忘れるところでした!
内装はこんな感じです☆
えぇ、もちろんナビも交換しますよ!周りのシルバ-パネルもブラックにしちゃいます!!
ちなみにこちら・・・・
アクセル/ブレ-キが電動で動かせるスイッチ(パワ-シ-トのスイッチより前方にある、黒い小さなスイッチ)一つで動かせるという、なかなか便利な機能が付いてます!
そして、もちろん足回りは、ホイ-ル交換して車高も落としますよ!
いや~、今からどんな車に変身するのかワクワクしちゃいます♪
そういえば・・・
皆さん、今朝は昨日の諺 “Early bird gets the worm.” を元に早起きしてみましたか?
私は、頑張って超早起きしてみました
結果、三文の得については未だ謎ですが・・・確かなことは唯一つ!
はい・・・・正直かなり「眠い」です
私のように、眠気と戦っているそこのあなた!
I hope you’ll have a good sleep tonight!! (今夜はぐっすり良く眠れますように!!)